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Mirage III

//Mirage III

Mirage III

Le Mirage III est un avion multirôle conçu par le constructeur aéronautique français Dassault Aviation à la fin des années 1950. C’est le premier avion de combat de conception européenne capable de dépasser une vitesse de Mach 2 en vol horizontal.

Le Mirage III a donné lieu à de nombreuses variantes et a rencontré un succès notable à l’export avec 21 pays utilisateurs et 1 401 exemplaires construits (si l’on prend en compte les versions désignées Mirage 5). La Suisse, l’Australie et la Belgique l’ont construit sous licence. Israël a réalisé localement des avions basés sur le Mirage III (Nesher et Kfir).

Alors que les premiers Mirage ont été livrés au début des années 1960, de nombreux exemplaires étaient encore en service de par le monde au début du xxie siècle, soit 40 ans plus tard. Ils ont généralement été largement modernisés.

 

Mirage III

Die Mirage III ist ein Mehrzweck-Kampfflugzeug Französisch Flugzeughersteller Dassault Aviation im späten 1950. Es wird entwickelt der erste Kämpfer des europäischen Designs in der Lage, eine Geschwindigkeit von Mach 2 im Horizontalflug zu überschreiten.

Die Mirage III hat sich in vielen Variationen geführt und traf sich mit großem Erfolg in den Export mit 21 Nutzerländern und 1401 gebauten Exemplaren (wenn man berücksichtigt, die vorgesehenen Versionen Mirage 5). Schweiz, Australien und Belgien unter Lizenz gebaut. Israel hat lokal stationierten Flugzeugen auf der Mirage III (Nesher und Kfir) durchgeführt.

Während die erste Mirage in den frühen 1960er Jahren geliefert wurde, später viele Exemplare waren noch im Dienst rund um die Welt in dem frühen einundzwanzigsten Jahrhundert, 40 Jahre. Sie haben in der Regel weitgehend modernisiert.

 

About the Author:

Mirage III

The Mirage III is a multi-role airplane designed by the French aerospace manufacturer Dassault Aviation in the late 1950s. It is the first European-designed combat aircraft capable of exceeding a Mach 2 speed in horizontal flight.

The Mirage III has given rise to many variants and has met a notable export success with 21 user countries and 1,401 units built (if we take into account the Mirage 5 versions). Switzerland, Australia and Belgium built it under license. Israel has built locally Mirage III-based planes (Nesher and Kfir).

While the first Mirage was delivered in the early 1960s, many were still in service around the world at the beginning of the 21st century, 40 years later. They have generally been largely modernized.

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